Con la presencia de autoridades de la empresa UPM, la consultora CPA Ferrer presentó un estudio sobre «El Ferrocarril Central y su impacto en la función de costos».
Se demostró que a mayor distancia mayor ahorro. Para los productores que están más alejados del puerto, el ahorro es más significativo.
Se estima que para la región norte se reduce el gasto 20 a 25 dólares por toneladas. Mientras que hay casos más extremos, si se toma la distancia al departamento de Rivera, la ganancia es de 33 dólares por tonelada.
El economista Alfonso Capurro, quien demostró que el ferrocarril Central se podría retomar, explicó con mayores detalles los ahorros que permitiría.
