La deuda es con el ScotiaBank de Canadá por la compra de siete aviones Bombardier y se terminará de pagar en 2023.
A través de un pedido de acceso a la información pública que realizó Punto de Encuentro el Ministerio de Economía y Finanzas detalló las deudas que el Estado aún debe saldar por PLUNA S.A. Es una sola: una deuda con el ScotiaBank de Canadá por la compra de siete aviones Bombardier que hizo la compañía cuando LeadGate era dueño del 75% del paquete accionario y de la que el Estado era garante.
Tal como había dicho el exsubsecretario Pablo Ferreri años atrás, esta deuda se terminará de pagar en 2023.
El Ministerio de Economía expone que el Estado «mantiene una deuda por garantía otorgada en el contrato de préstamo de 21 de enero del 2008 celebrado entre PLUNA S.A y The Bank of Nova Skotia, en el cual PLUNA Ente Autónomo actuó como fiador solidario».
Durante el 2020 se hicieron dos pagos por el tramo A de esta deuda, pero por distintos montos. En febrero se abonaron US$ 5.428.908,55 y en el mes de agosto US$ 5.260.022
A la fecha, se debe también el Tramo A que se paga en dos cuotas semestrales con vencimiento en febrero y agosto de cada año hasta agosto del 2023. El importe de cada cuota es de US$ 4.716.636 más tasa de interés Libor + 1,6% de spread.
Es habitual la inclusión de la tasa Líbor, se incluye en los préstamos como referencia. Corresponde a la tasa promedio de interés para operaciones de préstamos internacionales. El spread se suma a la tasa Libor del respectivo momento.
En total, contando la cuota que ya se pagó en febrero, al Estado uruguayo pagará 28.299.816 dólares al ScotiaBank entre 2021 y 2023.
La deuda a pagar durante el gobierno de Luis Lacalle Pou (marzo 2020 hasta que se termine de abonar en 2023) es 33.559.838 millones de dólares.
A la fecha, la cifra que aún le queda pagar al Estado pagar por la quiebra de PLUNA ente autónomo, exactamente serán: 23.583.180 dólares. PLUNA no termina de aterrizar.
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Foto:Joaquin Fernandez/Foco
