Esta semana iniciaron los trabajos del proyecto de doble vía de la avenida José Belloni, en este caso del denominado «Tramo III».

Las obras del tramo III tendrán lugar entre el Colector Perimetral y avenida De Las Instrucciones.

Se trata de la ejecución de una de las dos etapas que tiene el proyecto de doble vía de la avenida Belloni que implican su ensanche, construcción de veredas y ciclovías, instalación de saneamiento e iluminación.

ENSANCHE DE BELLONI: PRIMERA OBRA DEL FONDO CAPITAL

El proyecto se enmarca en el Fondo Capital, un fideicomiso integrado por la Intendencia e inversores privados, y en Montevideo Mejora, un plan de obras que acompaña el crecimiento de la ciudad y las necesidades de sus habitantes.

El objetivo de las obras es la mejora sustancial en calidad y seguridad de la conectividad vial urbana y metropolitana, beneficiando la circulación y maximizando las condiciones de calidad y seguridad del servicio de transporte público de pasajeros, la circulación peatonal (con accesibilidad universal) y de los ciclistas, sin descuidar las condiciones del tránsito en general.

A su vez, el proyecto permitirá mejorar la conectividad de los barrios vinculados al proyecto -Manga, Piedras Blancas, Ruta Perimetral, Rutas 6-33- con el resto de Montevideo.

Los beneficiarios serán todos los residentes de la zona, así como usuarios del transporte público y privado.

Se estima que un total de 30.000 personas utilizan la avenida José Belloni, con una circulación de 12.000 vehículos diarios.

ALCANCE DE LAS OBRAS

  • Construcción de la doble vía de pavimento de hormigón acordonado de 7.5 metros de ancho.
  • Instalación de colectores para drenaje de pluviales.
  • Construcción de veredas de hormigón continuas de 2 metros de ancho con rampas de accesibilidad.
  • Construcción de pavimento de hormigón nuevo en la calle Espadaña, entre Cno. al Paso del Andaluz y Cno. Los Tangerinos, con la construcción de dársenas para la terminal de ómnibus de Manga.
  • Construcción de bocas de tormenta y tomas de cuneta para la captación de aguas de lluvia.
  • Creación de ciclovía de hormigón de 2,50 metros de ancho y áreas de descanso.
  • Instalación de nuevo alumbrado público con tecnología LED.
  • Colocación de señalización vertical (cartelería) y horizontal (puntura) de la avenida.
  • Semaforización en los cruces con las vías más importantes.
  • Instalación de refugios peatonales.
  • Acondicionamiento del arbolado existente y plantación de nuevos árboles.