Parece que los ajustes en la puesta a punto con miras al circuito callejero de Toronto, esta vez fueron acertados. Por primera vez y luego de 12 carreras, Santiago Urrutia obtuvo esta mañana la pole para largar la segunda carrera de la fecha desde la punta.

Y lo que parecía un buen augurio para la prueba que completaría la fecha, finalmente se concretó. El piloto uruguayo salió adelante, con una buena largada, y si bien durante las primeras vueltas el mexicano O´Ward intentó superarlo, una vez más el de Colonia pudo controlarlo y poco a poco, giro tras giro y como pocas veces se ha visto en la temporada, abrir un poco de distancia tranquilizadora sobre el auto de Andretti.

A tal punto que incluso en la vuelta 18 Urrutia logró el récord de vuelta, que poco después perdió por pocas centésimas a manos de su compañero de equipo, Aaron Telitz. Hablando del otro Belardi, quien ocupó la tercera colocación en el podio, hizo varios intentos de arrimarse a O´Ward, pero a lo largo de las 35 vueltas, nunca pudo poner en riesgo el segundo puesto conquistado por el azteca.

Colton Herta (Andretti) quien está por delante de nuestro compatriota en la tabla anual, no pudo largar por causa de un fuerte dolor en su mano izquierda, producto de un par de golpes sufridos el fin de semana. Aunque igual concretó un par de giros al circuitos, para poder rescatar algún punto extra, este domingo no sumó unidades importantes, por lo cual Santiago Urrutia logra concretar una buena performance en la fecha, reduciendo un poco las diferencias con respecto a los rivales que están al frente.

La puntuación entonces por el Campeonato 2018 de Indy Lights, en sus tres primeros lugares queda de la siguiente manera:

1- Pato O´Ward: 331 pts.

2 – Colton Herta: 313 pts.

3 – Santiago Urrutia: 291 pts.

Ahora se vienen las carreras 13 y 14 del calendario, de un total de 17, que se concretarán en el circuito de Mid Ohio, entre el 27 y el 29 de julio próximos. Allí nuestro compatriota ostenta el récord de vuelta en pruebas de clasificación del 2016, el que esperemos sea un buen augurio y permita que Belardi Auto Racing vuelva a encontrar la puesta a punto ideal para ese circuito.

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(Luis Piedra Cueva)

 

 

 

 

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