Con resultados finales sin homologar hasta tanto se verifiquen cámaras, la 8ª. Fecha del Campeonato Nacional de Pista de la Asociación Uruguaya de Volantes (AUVO) dejó varias cosas interesantes.
Por ejemplo, la nueva pista Nro. 6 estrenada. Unos 2700 metros llenos de velocidad. Seguramente un circuito que en 2018 dará cabida a más de una fecha.
Por otra parte, la primera victoria de Florencia Sanguinetti en el arranque de los play off de la Sonic Racing dejó además a ese certamen con dos damas al frente de la tabla del mini-torneo y la monomarca se dio el lujo de llegar a siete finales con siete ganadores diferentes. Más paridad, imposible.
Asimismo, el momento de Matías Saporitti es increíble. Desde que el VHM Racing puso en sus manos el nuevo auto, su peor resultado ha sido un segundo lugar. El “Sapo” está motivado y en apenas tres fechas recuperó los puntos perdidos.
La Clase 2 tiene en Guillermo Laguardia (Ford Escort) un paquete duro de vencer. Llegó a tres victorias consecutivas en cuatro finales disputadas.
El espectáculo mixto de las fórmulas sigue funcionando muy bien porque se presenta una grilla colmada pero además, deportivamente la mejoría es constante con lucha por la victoria más allá de que se reiteren ganadores como Sebastián Cabarcos y Martín Verdecchia en la 4 y Super Vee respectivamente.
Entre los Históricos, el Mini de Andrés Rachid fue una aplanadora y como en los viejos tiempos, el pequeño gran auto inglés se encamina hacia el título.
Mientras tanto, el Turismo Libre puso nuevamente a Felipe Dogliani (VW Gol) en lo más alto pero al ser pocos autos, los candidatos a la corona se las arreglan para aún abandonando, sumar buenos puntos.
Por último, el Superturismo tal vez dejó las mayores novedades. La intachable victoria de Alfredo Mariño habla de un gran presente del equipo Hyundai ya que fue la segunda consecutiva de la marca con su veloz Accent. Pero al ganar Mariño, la máxima categoría de la Asociación Uruguaya de Volantes (AUVO) llegó a siete ganadores diferentes en ocho carreras disputadas. Para la estadística, brillante. Además de ellos, hubo destaques trascendentes como el tercer lugar de André Lafón (Ford Fiesta); el fantástico quinto puesto de Gabriel Beltrán (Mitsubishi Mirage) por exclusivo mérito propio y el abandono del líder del campeonato lo que sumado al segundo de Fernando Rama (Peugeot 208), dejó a éste como nuevo líder del campeonato. Es el cuarto piloto diferente que se encarama en lo más alto de la tabla anual.
M.ROSA
PODIOS DE LA FECHA (Sujetos a confirmación oficial)
Superturimo: 1) Alfredo Mariño (Hyundai), 2º. Fernando Rama (Peugeot 208), 3º. André Lafón (Ford Fiesta)
Superturismo Particulares: 1) André Lafón (Ford Fiesta), 2) Gabriel Beltrán (Mitsubishi Mirage), 3º. José Luis Peirén (VW Golf).
Superescarabajos: 1) Matías Saporitti, 2) Ignacio Massat, 3) Ignacio Vero
Superescarabajos D2: 1) Nicol Loduca, 2) Maximiliano Laurenzi, 3) Diego Howard.
Clase 2: 1) Guillermo Laguardia (Ford Escort), 2) Marcelo Pessina (VW Polo), 3) Carlo Espósito (Hyundai Accent).
Turismo Libre: 1) Felipe Dogliani (VW Gol), 2) Federico Nocito (VW Gol), 3) Raúl Dogliani (Ford Escort).
Sonic Racing Cup: 1) Florencia Sanguinetti, 2) Facundo Luzardo, 3) Carolina Larratea
Fórmula 4 Uruguaya (carrera 2): 1) Sebastián Cabarcos, 2) Gustavo Licandro, 3) Diego Muraglia
Fórmula Super Vee (carrera 2): 1) Martín Verdecchia, 2) Fernando Castro, 3) Ignacio Silva.
Gran Turismo Histórico Pista: 1) Andrés Rachid (Mini), Miguel Lajuni (Chevrolet Monza), 3) Gonzalo Álvarez (Ford Escort).
Turismo Histórico Mejorado: 1) Daniel Better (Fiat 125), 2) Santiago Cancelo (Peugeot 205), 3) Fernando Castro (Mini).
Motores en Punta
