Las autoridades de la Intendencia se reunieron con vecinos de Malvín para atender sus inquietudes en el tema tránsito. Habían aproximadamente 30 vecinos, aunque estaban todos invitados. Fuentes Confiables estuvo presente con el trabajo de Giuliana Perdomo y Martín Riveiro.

Asistieron la Directora de Tránsito (Mariela Baute) y el Director de Movilidad (Pablo Inthamousou). Ya hubo una reunión anterior en el mes de Julio. Varias obras fueron confirmadas en la reunión. Una de ellas el ensanche de Av. Italia entre Gallinal y Bolivia eliminando la acera lateral en la zona del Banco de Prótesis y Portones Shoping. Se repavimentará Avenida Italia a la altura de Barradas.

Una de las preocupaciones son las zonas de escuelas y colegios. Solicitaron lomos de burro y semáforos. La intendencia contestó que semáforos no se colocarán porque los estudios técnicos no lo marcan como adecuado. Sí se colocarán señalizaciones y lomos de burro. Los vecinos denunciaron que los vehículos pasan a alta velocidad, pero una inspección técnica ya realizada por un equipo completo comprobó que no van a velocidades altas aunque pueda parecer alta para los peatones. Se midieron 700 vehículos en dos horas y solo 4 de ellos iban a alta velocidad.

La vía Solobus de Caramurú se eliminará porque al circular pocos ómnibus no se justifica. Estuvo en debate el estacionamiento en la vereda. Esto está prohibido. Un vecino denunció que fue multado por hacerlo y la respuesta es que se multa y se retira el vehículo por denuncias de otros vecinos.

Fuentes Confiables también asistió al 11º Congreso de Vialidad en el LATU. Con la presencia de expertos de Uruguay y de países vecinos se expusieron los proyectos concretos de la Fase II de la Gestión de Movilidad.

Se semaforizará todo el corredor Gral. Garzón y Gral. Flores. Se colocará una cámara para control de velocidad en Gral. Paz y Caramurú a respuesta de reclamos de los vecinos.

Se colocarán nuevos paneles electrónicos informativos. Hay 18 instalados y se realizará un llamado para ampliar la cantidad.

Aquí el informe completo con Aldo Silva: