Gobierno espera adelantarlas para no afectar operativa de UPM 2
La doble vía de la ruta 5 es uno de los principales proyectos del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, esto debido al flujo vehículo que tendrá, principalmente cuando comience a operar la segunda planta de UPM en el centro del país.
La autoridades de la empresa finlandesa indicaron a Punto de Encuentro que debido al atraso en las obras del Ferrocarril Central al inicio de la operativa en la planta se va a utilizar como medida temporal la ruta 5.
En entrevista en Punto de Encuentro el subsecretario de Transporte, Juan José Olaizola explicó cual es el estado de las obras: «Son cuatro tramos, el primero que va de Sarandi Grande a Durazno, que ya comenzó las obras, otro tramo en el kilómetro 43 hasta el peaje Mendoza y después hay dos tramos que se han adjudicado a licitación que son Mendoza – Florida, y Florida – Solís Grande, allí han sido diferentes los tiempos, así que calculamos unos dos años (para la finalización de las obras)».
Consultado sobre posibilidades de adelantar plazos Olaizola dijo: «La intención del ministerio es poder adelantar las obras lo más que se puedan, es una obra compleja porque tiene muchas interacciones, es una zona muy poblada con un tránsito muy importante, pero se habló con las empresas para avanzar lo más posible para el inicio de obras de UPM»
